供应防撞灯光护栏_品牌厂家
更新时间:2025-06-02 21:01:34 ip归属地:绍兴,天气:中雨转多云,温度:20-23 浏览次数:14 公司名称:聊城 立朋金属护栏(绍兴市分公司)
产品参数 | |
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产品价格 | 160/米 |
发货期限 | 3-7 |
供货总量 | 9999 |
运费说明 | 包运 |
小起订 | 10 |
质量等级 | SA |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 304 |
产品品牌 | 立朋 |
产品规格 | 1.2-2.0米 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
产品型号 | 062 |
可售卖地 | 可 |
产品重量 | 20 |
产品颜色 | 定制 |
质保时间 | 2 |
外形尺寸 | 1200*2000 |
适用领域 | 所有 |
是否进口 | 否 |
产品功率 | 4000 |
工作温度 | -20摄氏度以上 |
是否定制 | 是 |
高度 | 按客户图纸定做 |
表面处理 | 静电喷塑防腐 |
材质 | 不锈钢 复合管 碳素钢等 |


重庆大桥防撞护栏,多为路缘石+护栏的双重组合,作为“桥都”,重庆的跨江大桥、立交桥很多,此次发布的局部修订稿,无疑也是为重庆的桥梁设计、建设及投用的增添了一份强有力的保障。
城市桥梁设置防撞护栏的标准,不久将会有新的规范。 近日,上游新闻记者从住房和城乡建设部网站上获悉,该部组织上海市政工程设计研究总院(集团)起草了《城市桥梁设计规范(CJJ11-2011)局部修订条文(征求意见稿)》,目前正面向社会公开征求意见。在此次公布的征求意见稿之中,为引人注意的是对防撞护栏的设置规范进行了严格要求。为何修改,降低车辆坠桥等风险,局部修订稿在对该条文的说明中做出了解答,即主要是为了保证桥上通行车辆和行人的,避免由于车辆失控,坠入桥下,冲入对向车道等,造成重大伤亡事故和财产损失。通常而言,合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险,但出于经济、景观等需求,实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。局部修订稿特别提到,根据在重庆、贵阳等城市调研,路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后,很少发生车辆冲出桥侧事故。
桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能,桥梁护栏制造工艺有哪些注意事项呢,山东立朋护栏公司来为大家进行介绍:
1、基材浇注 :立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型,基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。基材搅拌应采用强制式搅拌机,材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定,已保证搅拌均匀。
2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度 尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净,并在其内壁涂上一层脱模剂。
3、钢筋焊接与图层 :钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤,油渍、漆污和铁锈等应在使用前干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。钢筋应平直,无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。
大家还需要注意的是立柱和柱帽制备采用“浇注-振动”成型工艺。横梁和栏片制备采用“浇注-振动-层合式”成型工艺。即:浇注基材(面层)。
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高速公路预应力防撞护栏要达到多少kn?
高速公路护栏可分为:
1、波形梁钢护栏。应用范围广,等级高,便于维护,成本适中,常用于主干道路侧、中央及匝道路侧。
2、方管横梁护栏。主要用于桥梁中央分隔及北方积雪地区,等级高,便于维护,成本较高,常用于北方地区。
3、柔性护栏。主要用于风景名胜地区,等级适中,维护困难,成本适中,主要用于路侧。
4、混凝土护栏。主要用于服务区及匝道中央分隔,等级适中,维护困难,成本稍低。
另外按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于路侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级。